Auto met schade? Wij kopen hem alsnog.

Schadeauto verkopen levert vaak meer op dan eigenaars denken. De fout die de meeste mensen maken: een wagen met zware schade gratis laten ophalen door een sloperij, of voor een symbolisch bedrag aan een buurman geven. In werkelijkheid is een gemiddelde wagen, ook met motorschade of een achterklap die ingeduwd is, nog 800 tot 4.500 euro waard — vooral als bepaalde onderdelen (versnellingsbak, katalysator, navigatie, koplampen) in goede staat zijn of als het model in trek is voor export.

Er zijn drie types schade die we dagelijks taxeren. Eén: cosmetische schade (krassen, deuken, gebroken bumper). Daar verliest een wagen typisch 5-15% van de marktwaarde. Twee: structurele schade (een aanrijding waarbij de wagen "totaal verlies" verklaard is, maar nog niet gesloopt). Daar werkt de onderdelen-waarde + exportwaarde, vaak 25-50% van de oorspronkelijke prijs. Drie: technische schade (motor blok, versnellingsbak, distributie kapot). Daar wegen we de inwisselbare onderdelen en de exportwaarde van het chassis.

Een ongevalwagen die door de verzekering totaal verlies werd verklaard, mag je nog steeds zelf verkopen — de verzekering heeft enkel betaald, jij blijft eigenaar tot je tekent. Krijg je een bod van de verzekeraar van bijvoorbeeld 3.000 euro voor het wrak, en wij bieden 3.800 euro, dan houd jij dat verschil in eigen zak. Dit komt vaker voor dan je denkt: verzekeraars werken met vaste tarieven per type wrak, een opkoper kijkt naar de actuele exportvraag en onderdelenprijzen.

Wil je weten wat jouw schadewagen nog opbrengt? Stuur enkele foto's via ons formulier, omschrijf de schade eerlijk, en je krijgt binnen het uur een richtprijs. Bij akkoord komen we (gratis) takelen — zelfs als de wagen niet meer start, op privéterrein staat of geen geldige keuring meer heeft.